Veel pickups en andere offroad voertuigen zijn, voorzien van veel bodemspeling, geschikt voor grote terrein banden en vaste assen wat ze bij uitstek geschikt maakt voor gebruik buiten verharde wegen. Het robuuste uiterlijk kan misleidend zijn want vaak zijn deze auto’s toch standaard niet voorzien van een sperdifferentieel. Bij achterwielaandrijving heb je dan, als het…
Lees meer
Westfield differentieel revisie, sper aanpassingen, revisie of vervangen en final drive of eindratio veranderen. Platensper, torsen en visco sper opties.
E89 Z4 sper differentieel, subframe en onderstel upgrade en onderhoud opties
Ook een 4-wiel aangedreven auto heeft baat bij een sper differentieel.
Marc mailde ons dat hij een klacht had over zijn Alpina B3. Deze zou een knakkend geluid maken in de bochten. Bij ons gaat dan gelijk een belletje rinkelen, dat zal het sper zijn. Alpina leverde deze auto’s met een platensper van ZF, na zo’n 25 jaar zijn die wel aan een opfrisbeurtje toe, maar…
Lees meer
Na lange tijd een beetje voorbij gekeken te zijn lijkt het er op dat er weer wat waardering komt voor de BMW E34 5 serie. Deze lekker mechanische auto’s, veel met handbak geleverd en ouderwets goede atmospherische motoren bieden een breed scala aan echt leuke blokken, zoals de M30 535i, M60 V8 530i en 540i,…
Lees meer
Omdat er bij deze SL met biturbo 6.0 V12 een nieuw OS Giken Superlock TCD sper in moest, het oem sper viel wel eens tegen, hebben we van de klant ook gelijk opdracht gekregen alle draagarmen, subframe bussen en motor en baksteunen te vervangen. Het standaard sper van de SL AMG is een platensper van…
Lees meer
Bij deze Ford Mustang hebben we de achteras mogen reviseren. Door de zeer actieve after-market in de VS zijn alle onderdelen nog te vinden, het duurt alleen soms wat langer voordat alle nodige spullen binnen zijn. Bij deze achteras heeft de klant er voor gekozen om de as te laten poeder coaten, we bieden deze…
Lees meer
Achter differentieel service 4matic W176 C117
Artikelnr: A176350-service
Het differentieel van de M5 en Z6 is gelukkig sterk, maar de sperklok in het differentieel is helaas een niet zo duurzaam GKN Visco geactiveerd platensper met een asymmetrisch ontwerp. Het probleem is dat deze platen over tijd slijten en daardoor de druk in het sper langzaam lager word. Zodra dit het geval is, (Doorgaans…
Lees meer
