Infiniti G37 (G35/350Z/370Z) onderstel en aandrijflijn upgrades
Onderstel en aandrijflijn upgrades voor de Infiniti G37 die ook toepasbaar zijn op 350Z, 370Z G35 en 370GT
Onderstel en aandrijflijn upgrades voor de Infiniti G37 die ook toepasbaar zijn op 350Z, 370Z G35 en 370GT
Niet alle MX5 of Miata’s zijn standaard voorzien van een sper, dat is natuurlijk jammer, maar gelukkig zijn er opties genoeg. Op de het NA-1.6 model na bieden we voor elke model een aftermarket sper, met vaak nog keuze tussen torsen en platensper. We hebben inmiddels alle modellen MX5 wel voorbij zien komen, dus hieronder zullen we even uiteen zetten welke mogelijkheden er zijn
De eerste generatie 1 serie is een relatief ondergewaardeerde auto en ze zijn nu nog voor goede prijzen te vinden. Helaas is het aanbod 6-cilinders niet zo hoog, alleen de 130i (hatchbacks), 125i (coupe), 135i (coupe) en 1M coupe. Helaas is er op alle modellen geen sper geleverd, behalve op de 1M coupe. Best jammer, omdat een sper ze zo veel goed doet. Deze modellen hebben standaard van de fabriek al een erg stevig chassis en lekker directe besturing wat ze bij uitstek geschikt maakt voor motorsport of sportief rijden. Hieronder onze favoriete upgrades:
Van de Honda S2000 hebben we al redelijk wat differentiëlen voorbij zien komen. Revisie kan nodig zijn als de tandwielen of lagers geluid maken of speling heeft ontwikkeld. Maar het kan ook een goede voorzorgsmaatregel zijn mocht de auto in de motorsport gebruikt worden of een aanzienlijke vermogens stijging heeft ondergaan want we kunnen het differentieel daarbij gelijk versterken.
Cayenne, Touareg of Audi Q7 voordifferentiel en achterdifferentieel revisie of tussenbak revisie
C55 AMG voorzien van een sper differentieel, nieuwe sterkere lagers en nieuwe keerringen.
E63s AMG E-diff fix voor 1000+pk dragracer. OS Giken TCD sper installatie met e-diff bypass.
Licht, achterwiel aangedreven, lekker sturend en overzichtelijke techniek waar nog redelijk veel voor te vinden is. Dat maakt de C Kadett echt een leuke auto voor hobby gebruik, het lastige is alleen er 1 te vinden die nog een beetje hard is.
Subframe Je zal het misschien wel eens gezien hebben, maar als een auto met een semi-trailing arm type onderstel, zoals de E30, E21, Z3, E36 Compact en veel oudere modellen, verlaagd wordt, dan krijgen deze behoorlijk veel camber. Het mooie van dit systeem is dat hoe verder de auto rolt in de bocht, het binnenste…
Lees meer
Eriks E36 M3 is een bijzonder fris exemplaar, van binnen en van buiten ziet hij er bijna als nieuw uit ondanks 180.000 km inclusief wat circuit werk. Maar zijn ervaring was dat zijn diff wel wat aandacht kon gebruiken. Na 180.000 km begint er wel wat troep die van de sperplaten komt op te hopen…
Lees meer