Audi RS3 8P en 8V, TTRS (VAG Haldex-5 differentieel)

De Audi RS3 3e generatie heeft net zoals alle andere volkswagen groep MQB platform modellen een Haldex type 5 achter differentieel. We krijgen deze vaker binnen voor revisie met nieuwe lagers en keerringen. We hebben hier doorgaans de onderdelen voor op voorraad.

Mogelijkheden:

Er zijn ook sper differentielen beschikbaar voor deze achter differentiëlen en installatie bij ons is mogelijk. Versterken van onderdelen die bij verhoogd vermogen het niet trekken, kunnen we leveren zoals versterkte tandwielen, flenzen en assen. Daarnaast hebben we sets om de haldex fris te houden met nieuwe filters, olie, bouten, seals en pluggen.

We kunnen ook sper differentiëlen installeren in de versnellingsbak op de vooras. Er zijn verschillende modellen beschikbaar, we kunnen daarin adviseren in de beste optie voor uw auto/gebruik.

Achter (0CR) differentieel versterking:

We hebben ervaring met het monteren en leveren van originele tandwielen en versterkte aftermarket tandwielen die beter geschikt zijn voor hoger vermogen en hard accelereren of aangepaste haldex druk.

Vooras DQ500 voor versnellingsbak sper differentieel:

Voor de DQ500 Audi dsg versnellingsbak kunnen we verschillende sper differentiëlen leveren, Drexler, Wavetrac, Quaife. Dit is zeer aan te bevelen, zeker op auto’s met verhoogd vermogen. Standaard zijn deze auto’s voorzien van een open differentieel dat al snel het vermogen slecht verdeelt over de voorwielen. Daardoor moet ESP ingrijpen en worden de remmeb en het haldex achter differentieel belast.

Door een sper te installeren in de versnellingsbak, wordt het vermogen mooi verdeelt over de voorwielen en hoeven de remmen en het achterdiff minder in te grijpen en pak je meer grip. Hiermee kan je dus problemen met de PTO, remmen en achterdiff beperken. Daarnaast rijdt een sper ook fijner, de auto voelt stabieler aan, wordt minder beperkt door ingrepen van traction controll en is beter te voorspellen bij sportief rijgedrag.

Achter differentieel sper:

We kunnen het achter differentieel ook voorzien van een sper differentieel, zoals een Wavetrac of Drexler. Een sper differentieel op de achteras is geen goedkoop onderdeel, maar deze worden gemaakt van aanzienlijk hoger kwaliteit materialen dan het standaard Audi open differentieel en verdelen ook hier het vermogen mooi over de achterwielen. Daarmee zorg je dat het vermogen terecht komt bij het wiel wat de meeste grip heeft en kan de auto veel beter grip vinden. Dat geeft ook meer stabiliteit en controle over de auto.

PTO/tussenbak of haakse overbrenging:

We bieden revisie aan om schade aan de lagers of keerringen te verhelpen op dit onderdeel.

PTO schade:

Helaas zien we ook wel eens bij deze auto’s dat de PTO het vermogen of gebruik niet aan kunnen. Daarbij zijn de tanden op de tandwielen het deel wat als eerst beschadigt lijkt te raken. We kunnen onbeschadigde tandwielen controleren op haarscheurtjes en verschillende versteviging stappen toepassen om te voorkomen dat dit opnieuw kan gebeuren.